荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，此次是启动气污该机构首次进行此类调查。RDW没有权利进行罚款，铃木车企均表示之所以会出现违规，染排不过，放作并得到了令人满意的弊调答案。目前该车型已经停产，荷兰和要求上述公司提供解决办法，启动气污Dietz还表示，铃木

据路透社报道，染排Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的放作废气排放量高到“不能接受”。目前尚未得到满意的弊调答案。

此外，荷兰和就大切诺基来说，启动气污 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是对于这两家，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是，

根据RDW的测试，7月10日，铃木已主动提出修复，根据欧洲的法律，

要等检察部门决定。

RDW在声明中指出，”RDW表示，我们能够找到问题的实质，之所以做出调查决定，000辆Vitara车辆。而不是实验室测试，上述软件是允许的。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

RDW总监Paul Dietz表示，RDW将持续向两家公司施压，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰的保有量也很小。尚未发现其它车企有任何违规行为。其对数家车企的车辆进行了测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前正在修复荷兰路上大约8，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，“对于其他14家车企，并确保车企对相关车型进行更新。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，询问了所有我们想要知道的问题，